Matériaux en aluminium premium, caractérisés par des propriétés légères (masse volumique ~2,7 g/cm³, 1/3 de l'acier), une haute résistance (améliorée par alliage au magnésium, silicium ou cuivre) et une résistance à la corrosion (par oxydation naturelle d'Al₂O₃ et revêtements), servent de composants industriels critiques. Les principales catégories d'alliages incluent 1xxx (Al pur pour systèmes électriques), 2xxx (allié au Cu pour aérospatial), 5xxx (à base de Mg pour applications marines), 6xxx (Mg-Si équilibré pour profils automobiles/bâtiment), et 7xxx (Zn-Mg-Cu ultra-résistant pour avions), avec une résistance à la traction (200-700 MPa) et une résistance à la fatigue assurées par la fonte sous vide, l'extrusion précise (tolérance ±0,1mm), et des tests rigoureux (analyse spectrale/rayons X). Les applications s'étendent à l'aviation (réduction de poids de 30%), structures EV/caissons batteries, façades architecturales (revêtements résistants aux intempéries), refroidissement électronique, et feuilles d'emballage ultraminces (0,006mm). Les critères de sélection privilégient la compatibilité alliage-environnement (par exemple, le 6061-T6 rentable), les fournisseurs certifiés (AS9100/IATF16949), et l'intégrité de surface. Les tendances futures mettent l'accent sur les alliages 6xxx/7xxx à haute malléabilité et les processus de recyclage d'aluminium à faible teneur en carbone pour répondre aux exigences de fabrication verte.